在之前的文章中小編有簡(jiǎn)單的講解過(guò)地磅，地磅分為靜態(tài)地磅和動(dòng)態(tài)地磅，今天上海鷹牌衡器的小編來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下靜態(tài)地磅和動(dòng)態(tài)地磅的區(qū)別吧，想知道的話就跟著小編一起往下看吧。

　　靜態(tài)地磅是稱(chēng)量汽車(chē)等大型車(chē)輛（鐵路運(yùn)送車(chē)在外）分量多見(jiàn)的衡器，歸于非主動(dòng)衡器的領(lǐng)域，一般規(guī)劃成固定式安裝，又稱(chēng)為固定式地衡，靜態(tài)地磅可分為靜態(tài)的電子地磅（也稱(chēng)之固定式電子秤”）和固定式杠桿秤。

　　靜態(tài)電子汽車(chē)衡（固定式電子秤）因?yàn)榫哂杏?jì)量度高、功能安穩(wěn)牢靠、稱(chēng)量數(shù)據(jù)便于辦理等長(zhǎng)處，巳占有靜態(tài)地磅運(yùn)用量的90%以上。靜態(tài)地磅的承載器（臺(tái)面）長(zhǎng)度應(yīng)大于被稱(chēng)車(chē)輛的長(zhǎng)度,可承載下全部汽車(chē)，對(duì)全部汽車(chē)進(jìn)行稱(chēng)量，直接稱(chēng)量出汽車(chē)總分量。

　　因?yàn)槠溥x用靜態(tài)稱(chēng)量方法，具有稱(chēng)量度高、對(duì)環(huán)境的請(qǐng)求不高、造價(jià)低一級(jí)長(zhǎng)處。所以，靜態(tài)地磅廣泛運(yùn)用在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的各職業(yè)對(duì)大宗貨品的賀易結(jié)算，大都靜態(tài)地磅歸于強(qiáng)行檢定的計(jì)量用具。汽車(chē)衡

　　動(dòng)態(tài)地磅歸于主動(dòng)衡器的領(lǐng)域，是動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛主動(dòng)衡器的一種。動(dòng)態(tài)地磅是以整車(chē)稱(chēng)量方法，對(duì)行進(jìn)中的車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)量，斷定車(chē)輛總質(zhì)量的動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛主動(dòng)衡器。

　　動(dòng)態(tài)地磅選用的是對(duì)車(chē)輛整車(chē)稱(chēng)量方法,衡器的載荷承載器（臺(tái)面）長(zhǎng)度大于被稱(chēng)車(chē)輛的總長(zhǎng),即可承載下全部汽車(chē),對(duì)全部汽車(chē)進(jìn)行稱(chēng)量，直接稱(chēng)量出汽車(chē)總分量，在外觀和構(gòu)造上，動(dòng)態(tài)地磅與靜態(tài)地磅根本一樣，在稱(chēng)重顯現(xiàn)控制器上有所不一樣，有些衡器制造公司直接將此類(lèi)衡器制造成動(dòng)靜兩用電子地磅。

　　動(dòng)態(tài)地磅的稱(chēng)量操作應(yīng)當(dāng)在特定的稱(chēng)量控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行，稱(chēng)量區(qū)應(yīng)包含衡器承載器與其兩頭的引道，與靜態(tài)地磅比較，動(dòng)態(tài)地磅造價(jià)較高,一般用于過(guò)秤車(chē)流量較大、不適宜靜態(tài)稱(chēng)量的場(chǎng)合。

　　在國(guó)內(nèi)，動(dòng)態(tài)地磅一般用于對(duì)汽車(chē)運(yùn)送貨品量的商業(yè)性稱(chēng)量和監(jiān)控（如海關(guān)、港口），近期跟著公路職業(yè)的不斷開(kāi)展和其度較高的長(zhǎng)處，使動(dòng)態(tài)地磅也逐漸運(yùn)用于高速公路對(duì)載重車(chē)輛計(jì)重收費(fèi)和超載車(chē)輛進(jìn)行查看。

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