• 地磅價格及地磅的生產工藝
• [2019/11/06 00:00:00]

 隨著國內各行各業(yè)的發(fā)展，市場上的地磅廠家越來越多，生產工藝不一樣，價格也不一樣，而且其價格是由多種因素影響，如性能、質量，還有服務等等都會影響到地磅的價格，價格有高有低，是買便宜的好還是買貴的好？一般地磅廠家賣的產品價格也貴一點，質量和服務都不錯，多花的錢是否值得呢？本文就在這里詳細解答一下，希望對準備買地磅的客戶有所幫助。   　　一、地磅結構有哪些差別？   　　好的地磅采用U型梁結構，受力均勻，更穩(wěn)定耐用。而一些小廠家更愿意使用槽鋼結構的地磅，因為槽鋼結構的地磅對生產設備的要求更低。   　　二、生產設備的差別   　　大型的廠家會采用大型的鋼板折彎機，剪板機，以及金屬探傷儀等大型貴重設備。這些設備的采用一方面可以使得地磅加工精度質量好，另一方面可以對地磅進行檢查，對不合格產品進行檢修和返工。確保到客戶受力的地磅都是合格的產品。   　　三、焊接工藝的差別   　　大型的地磅廠家都采用滿焊的焊接方式，很多小廠家為了節(jié)約成本采用點焊，這是一種很不負責的做法，雖然短期看不出分別，但是時間一長，采取點焊的地磅秤體很容易損壞，變形。   　　四、面板和U型梁厚度的區(qū)別   　　地磅廠家的秤體面板一般采用10MM面板，加厚的還有12MM，14MM，16MM等規(guī)格，U型梁采用6MM的鋼板，加固型可以用8MM面板。但是很多小廠家的地磅面板不達標，很多標10MM的面板其實z有8MM，而且采用劣質的鋼板，嚴重影響地磅秤體的質量。   　　五、油漆上的差別   　　好的地磅采用富鋅底漆，防銹能力強。面板油漆采用聚氨酯樹脂面漆，超耐磨防銹。劣質的地磅采用一般的油漆，防銹能力比較差。   　　地磅看似差不多，其實其中的差別還是挺大的。從成產工藝，材質，油漆等方面都有差別，地磅屬于長期耐用產品，購買的省心耐用。

• 潮濕多雨氣候電子地磅應該如何保養(yǎng)
• [2019/11/06 00:00:00]

     電子地磅在暴雨侵襲后等水漸漸退去，要及時把基坑下面的水排干凈，一些垃圾也要及時清理出來，讓地磅下面保持干燥，對電子地磅傳感器進行清理，以保證每個都在位置上。   　　電子地磅的接線盒在暴雨侵襲后容易進水從而影響稱重，故要把接線盒拆開把里面的水清理干凈，再用吹風機吹干或進行日曬。   　　電子地磅在安裝前選址就很講究，要先地勢高于四周，或是排水方便的場所。但是有些用戶因受場地規(guī)模的限置，可能無法滿足這些條件。這也要求在安裝后的使用中，要做好防范工作。   　　特別是南方天氣多雨，局地持續(xù)暴雨，在電子地磅的四周要做好排水通道，安裝在地上的一般來講還要好些。裝在地下的，要備好抽水泵，避免嚴重集水。在暴雨中要保護好汽車衡的電氣部分，儀表放在室內，遇強雷電時要斷電處理。   　　電子地磅的儀表和接線盒、傳感器如果進水，或是經過水的浸泡不要通電、不可開機、要找維修人員進行處理，方可使用。

• 電子地磅基礎知識
• [2019/11/06 00:00:00]

     地磅概述   　　簡介   　　設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡，英文為： truck scales 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。   　　發(fā)展   　　在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地磅，也稱作機械地磅。 二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，越來越多的地磅品P進入Z國市場；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對地磅越來熟悉。機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、 操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。   　　分類   　　地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結構可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。   　　簡述   　　標準配置主要由承重傳力機g(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成高的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?   　　傳力機g   　　將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。   　　傳感器   　　稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關系到整臺衡器的p質。

• 汽車衡常見故障解析
• [2019/11/05 00:00:00]

        汽車衡器常見故障解析常見故障分析： 　　 　　1.電子地磅稱重儀表上稱重數(shù)據(jù)10-20-30-40......依次往上跳 　　 　　經驗分析：絕大數(shù)情況下是電子地磅接線盒進水或有潮氣解決方式：把接線盒蓋子打開，用吹風機吹或在太陽下曬，到曬干。 　　 　　2.電子地磅顯示數(shù)據(jù)與實際重量偏輕經驗分析：電子地磅秤體底下有異物或其中一個以上傳感器損壞 　　 　　解決方式：檢查秤體下是否有異物，如果有清理掉，再查看是否正常，如果還是不正常，人到秤上的每個角上站一下，如果其中有哪個角的數(shù)據(jù)輕很多則為這個角的傳感器損壞，換掉即可恢復正常。如果以上都正常，則重新標定正常即可。 　　 　　3.重車下秤后，每次都留有較大份量的底數(shù)，比如幾百kg 經驗分析：電子地磅內部線路有破損 　　 　　解決方式：破損用防shui膠密封好。電子地磅是一類耐用的設備，平常多注意使用方法和保養(yǎng)維護，較難出現(xiàn)故障，當然出現(xiàn)故障時，請您也不要慌，請及時的來電告知我們，我們將有效及時的為您解決問題。 　　 　　4.電子地磅儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動 分析：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化，秤臺與基礎出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎無間隙等。 　　 　　解決方式：用替換法找出損壞的部件 　　 　　5.電子地磅儀表接通電源后無顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫 分析：外部220V電源及供電電路(線路、保險管、機內變壓器、三端穩(wěn)壓電源)有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。 　　 　　6.電子地磅開機接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱量中車輛下秤后顯示正或負的數(shù)值，不顯示零位。 　　 　　分析：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變(滯后，漂移等)，秤體與基礎間有雜物堵塞。

• 電子臺秤應用領域日漸廣泛
• [2019/11/05 00:00:00]

       隨著時代的發(fā)展，電子臺秤也逐漸被各行各業(yè)所應用，在此對電子臺秤進行詳細介紹： 　　 　　一、電子臺秤的組成：稱臺 傳感器 儀表 連接線 接線盒 　　 　　二、可選擇配置：打印機、屏幕、電腦、稱重軟件、無人值守稱重系統(tǒng) 　　 　　三、常見尺寸：50cm×50cm 100cm×100cm 1200cm×1200cm 1200cm×1500cm 1500cm×1500cmm 等多種規(guī)格!可根據(jù)您的需要定做! 　　 　　四、工作原理：當物體放在秤盤上時，壓力施給傳感器，該傳感器發(fā)生形變，從而使阻抗發(fā)生變化，同時使用激勵電壓發(fā)生變化，輸出一個變化的模擬信號。該信號經放大電路放大輸出到模數(shù)轉換器。轉換成便于處理的數(shù)字信號輸出到CPU運算控制。CPU根據(jù)鍵盤命令以及程序將這種結果輸出到顯示器。直至顯示這種結果。 　　 　　五、應用領域：電子秤采用現(xiàn)代傳感器技術、電子技術和計算機技術一體化的電子稱量裝置，才能滿足并解決現(xiàn)實生活中提出的"快速、準確、連續(xù)、自動"稱量要求，同時有效地消C人為誤差，使之更符合法制計量管理和工業(yè)生產過程控制的應用要求?，F(xiàn)在的電子臺秤應用于各行各業(yè)。

• 模擬傳感器與數(shù)字傳感器的區(qū)別
• [2019/11/05 00:00:00]

       模擬轉速傳感器，可以輸出與每分鐘的轉數(shù)成正比例的電壓(模擬量)，輸出的是模擬電壓信號，需要地磅稱重儀表來進行A/D數(shù)字轉換，然后變成可視化的稱重數(shù)字。傳統(tǒng)的模擬傳感器稱重方式是由多個模擬傳感器的信號經過接線盒并接后成為一路信號，每個傳感器的信號就是辨別的，儀表無法在線發(fā)現(xiàn)問題進行故障定位，可靠性差。 　　 　　數(shù)字轉速傳感器，可以以數(shù)字量形式輸出每分鐘的轉數(shù)，把A/D轉化的過程集中到了傳感器內置芯片里，但是仍然需要數(shù)字儀表進行顯示。數(shù)字稱重傳感器內部有微處理器，可以對自身進行診斷，儀表可在線監(jiān)測各個傳感器輸出并進行z能處理，提高了稱重系統(tǒng)的可靠性。此外，數(shù)字傳感器還可以jj模擬傳感器很難實現(xiàn)的大皮重小稱量等要求。 　　 　　數(shù)字傳感器優(yōu)于模擬傳感器之處有:1、模擬傳感器容易受到強電干擾(如電焊)和浪涌影響(如雷擊)，而數(shù)字傳感器有各種保護電路和防雷擊設計，大大保證了傳感器的正常工作。 2、有故障報警提示。數(shù)字傳感器可以通過儀表來時刻監(jiān)視數(shù)字傳感器的工作狀況，發(fā)現(xiàn)某個傳感器出現(xiàn)故障時，可以自動報警。避免了在傳感器有故障狀態(tài)時進行錯誤的稱重數(shù)據(jù)顯示。 3、一致性好，免標定。很多罐料系統(tǒng)很難加稱量或無法掛砝碼進行標定，而數(shù)字傳感器在生產中，已用高精度標準測力機對傳感器輸出進行了標定，因此可以實現(xiàn)免標定。大大提高了工作效率。 4、角差容易調整。有模擬傳感器組成的稱重系統(tǒng)，由于信號的不可辨別，需要反fu調整角差，耗時費力。而數(shù)字傳感器組成的稱重系統(tǒng)，由于儀表可以直接讀取到每個傳感器的受力情況，因此只需要一遍加載就可以完成角差調整，快捷簡便。 5、傳輸距離遠，通信速度快，防作弊。模擬傳感器的MV信號太小，容易受射頻干擾和電磁干擾，而且在信號傳輸過程當中由于電纜電阻的影響會造成信號衰減，所以傳輸距離較短(30米內)。數(shù)字傳感器的數(shù)字信號的電平高出數(shù)字傳感器數(shù)百倍，且不易受干擾，按照工業(yè)級的現(xiàn)場總線通信協(xié)議傳輸，通訊信號強，高速且糾錯能力強，由于協(xié)議的保密，無法對數(shù)字傳感器稱重系統(tǒng)作弊。

• 我國古代度量衡的起源
• [2019/11/04 00:00:00]

• 衡器產品分類與發(fā)展
• [2019/11/04 00:00:00]

• 地磅安裝地址該如何選擇
• [2019/11/04 00:00:00]

      地磅是大宗貨物計量的主要稱重設備，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡，英文為： truck scales 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。   　　地磅在安裝前的選址對以后的使用也相當關鍵!   　　選址：地磅的安裝位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。 對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要等于秤臺長度。   　　地磅基礎注意事項：澆筑混凝土基礎，開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。   　　如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據(jù)本地條件設置一根接地樁，并確保接地電阻

• 地磅衡器計重的內容和要求是？
• [2019/11/01 00:00:00]

       根據(jù)不同商品分別采取不同的衡器，如天平、臺案秤、軌道衡、地中衡、料斗秤等進行計重，稱衡器計重。各種衡器都經計量部門檢定合格，并在有效期內使用。選用衡器還應適合所衡商品重量，恰當?shù)暮饬恐嫡莆赵?50d到zui大稱量值之間（d為衡器的zui小分度值），以確保計重結果的準確性。 　　 　　由于衡器的精度有的技術限度，加上感觀方面的局限性和衡重時環(huán)境條件影響，衡器所得的重量結果，往往不能反映真值。因此，在貿易習慣中，對衡器計重的結果，允許有的一D合理誤差。檢驗部門規(guī)定衡器計重的允許誤差為不超過實衡結果的+0.2%。根據(jù)定量包裝商品、固定凈重商品、標明重量商品、銷售小包裝商品、非規(guī)格重量商品以及散裝商品等不同包裝類別和不同的具體情況，分別采取監(jiān)視衡重、抽查復衡、全部衡重等方式進行重量鑒定。 　　 　　外貿合同規(guī)定以公量、干態(tài)重量計價的商品，要在計重的同時抽取樣品化驗其水分，計算其合同要求的商品重量。例如棉花、羊毛、生絲等商品，一般要以干凈重和標準回潮率核算公量。 　　 　　一般包裝商品的衡器計重，應檢驗其毛重和皮重，計算出凈重。皮重就是指包裝材料的重量，皮重的計算方法有下列各種： 　　 　　(1)實際皮重，即包裝材料的實際重量。 　　 　　(2)平均皮重，即從整批商品中抽取若干件的包裝材料，稱其重量，以其平均數(shù)作為每件的皮重，乘以總件數(shù)即為全部商品的總皮重。 　　 　　(3)習慣皮重，即某些商品的包裝材料和包裝方法，已為買賣雙方確認，對其重量的估計也為各方g認，則不必再行逐只回皮。 　　 　　(4)約定皮重，即不經過實際衡重，而是雙方同意的重量，稱作約定皮重。毛重減去皮重，即不帶包裝材料的商品重量就是凈重。有些商品其包裝材料與本身不便分別計重或二者的價值相當而不必各自計重，如卷筒紙等，在買賣時是以毛重計價，這種辦法叫作“毛作凈”。

• 如何提高電子地磅的性能
• [2019/11/01 00:00:00]

       電子地磅按秤體結構可分為：u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅;按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅;電子地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。 　　 　　1、電子秤稱重傳感器技術指標的保證選擇各項技術指標滿足準確度要求的稱重傳感器是保證電子秤質量的關鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是稱重傳感器的重要指標。對于每一個批量的稱重傳感器按照有關標準要求的取樣率進行抽樣檢查和高低溫實驗。 　　 　　2、電子秤的非線性補償 在理想情況下，電子秤經模數(shù)轉換后的數(shù)字量和施加在電子秤上的重量應是線性關系。生產過程中進行準確度標定時，使用內部的計算機程序進行單點校正。 　　 　　按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服稱重傳感器和積分器產生的非線性誤差。采用多點校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準確度的電子秤采用3點校正，1/5000準確度的電子秤采用5點校正。

• 怎么樣提高電子地磅的工作效率
• [2019/10/31 00:00:00]

1、電子地磅的構成和工作原理   　　電子地磅系統(tǒng)標準配置由秤臺、稱重傳感器和稱重顯示部分，包括稱重顯示儀表，接線盒和信號電纜三大基本單元組成，根據(jù)用戶不同需要可選購其它外接設備以組成各種配置，包括計算機、打印機、大屏幕顯示器、電源浪涌保護器、穩(wěn)定電源及多功能電源插座。   　　承載貨車進入秤臺，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生變形，粘貼于彈性體上后應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的信號，經傳感器內部的放大器，A/D轉換器，微處理等電子原件進行相應的數(shù)據(jù)。   2、電子地磅維護的基本方法和要求   　　電子地磅出現(xiàn)故障，需要進行分析、檢查，調修后報請檢定部門，檢定合格后才能投入使用。這是一項較復雜細致的工作，既要有理論知識，又要有實踐技能。一是在弄通原理基礎上，可以通過看、聞、聽、觸的直觀檢查法、分割法、置換法、電阻電壓測量法等行之有效的方法來逐段檢查分析判斷，在這里分析的思路是重要的，因為故障實例是多種多樣的。但是只要檢修思路對頭，就可觸類旁通。二是記住電路中各主要測試點的電阻值、電壓值，對重要的元件開路或短路會產生什么后果做到心中有數(shù)。三是要熟練掌握常用測試儀表的使用以及元件好壞的判別方法，目前電子地磅的稱重顯示儀表基本上采用中規(guī)模集成電路，在弄通整個原理的基礎上，要對各集成塊的性能，技術參數(shù)和引腳定義有足夠的了解，這樣有助于提高排除故障的能力。四是處理故障也要進行小結和反思，積累經驗和教訓，提高維修數(shù)率。

• 電子汽車衡的怎么樣防雷呢
• [2019/10/31 00:00:00]

電子汽車衡如何防雷擊呢？打雷閃電時會引起大氣電磁場的強烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過程：一、靜電感應，即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導體產生感應電荷，對地構成的電位差；二、電磁感應，即閃電通道中電流s時發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導電物體上產生感應電壓和渦電流；三、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過程對其破壞性，尤其是電磁感應。微電子設備越先進、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。因此，電子汽車衡f止雷擊要做好以下工作：   　　一、電子汽車衡在秤體附近上空要設置避雷針，以放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。   　　二、整個秤臺要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當靜電感應時，可以從大地補充電子使其中和，在設備產生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。   　　三、電子汽車衡每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或將接地線與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓與基礎內鋼筋接地網相連。   　　四、穿信號電纜的金屬穿線管也與接地網相連。   　　五、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以電磁感應雷或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；電子汽車衡可依現(xiàn)場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。   　　六、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房內設接地樁，且與秤的基礎內鋼筋網（接地）相連，當采用塑料外殼時，應在外殼內表面噴涂一層金屬膜再接地。   　　七、接線盒要接地。接線盒要設置接地線與秤體相連。   　　八、電源要有接地，同時要配防浪涌保護器。

• 地磅檢修的幾種方法
• [2019/10/31 00:00:00]

 在地磅進行檢修的時候，辦法是有很多種的，這里我們列舉出四個方法，以及個別中的列子。   1.代替法 :對準用簡略的辦法不能判別詳細毛病部件時，可對可疑器材用好的器材或代替品交換后，看毛病能否掃除來斷定毛病器材及部位。   　　例：在判別某些毛病時用模擬器代替?zhèn)鞲衅餍盘?，經過外表顯現(xiàn)正常與否來斷定外表毛病或傳感器毛病，在此辦法中可利用手中能用的代替品代替可疑的器材。   2.觀察法 :直觀查看秤臺四周及底面有無雜物阻塞，限位空隙能否合格 ，各電纜線有無s傷，接線盒有無受潮、外表元器材有無顯著s傷痕跡等。   3.掃除法 :關于置疑有毛病的器材，在不影響整個體系作業(yè)條件的情況下，斷開與體系的銜接，看能否使體系康復正常作業(yè)。   4.丈量比 較法 :用萬用表電壓檔測驗供橋電源(XK3190-A9外表為+8V)，外表作業(yè)電源(+5V)能否正常(可與好的外表進行比擬)，傳感器輸出的信號能否安穩(wěn)，幾只傳感器輸出信號有否誤差過大等。   　　在對地磅進行檢修的時候，我們用萬用表電阻檔電纜有無短路，斷路，傳感器阻值能否正常等。

• 電子地磅幾個主件的維護
• [2019/10/30 00:00:00]

電子地磅的維護是重要的，需要維護的主要是幾個主件，一起來看下吧。   1. 秤臺的日常維護(較為關鍵)   (1)秤臺四周間隙內不得卡有石子，煤塊等異物。   (2)經常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。   (3)連接件每半年進行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。   (4)禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)，若在秤臺進行電弧焊作業(yè)。   　　請注意下列幾點：(斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線設置在被焊部位附近，并牢固   　　接觸在秤體上;切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分)   2. 稱重顯示控制器保養(yǎng)   (1)經常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢*。   (2)稱重顯示控制器長期不用時(如一個月以上)，應根據(jù)環(huán)境條件進行通電檢查，以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響可靠性。   (3)稱重顯示控制器避免靠近熱源、振動源。   (4)使用環(huán)境中不應有易燃易爆氣體或粉塵。   (5)在稱重顯示控制器的同一相線上不得接感性負載，如門鈴等。   (6)稱重顯示控制器長期不用、更換保險絲、移動位置情況時，務必切斷電源。   (7)稱重顯示控制器如發(fā)生故障時應迅速斷電，然后通知人員進行檢查整理，用戶不得隨意拆開機箱，更不得隨意更換內部零件。   (8)司磅人員和儀表維修人員均需通過專門培訓才能從事維修。   3. 更換傳感器   (1)打開傳感器(損壞的)上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線。   (2) 打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤體，以便在更換傳感器時，便電纜線穿越秤體進入接線盒。   (3)參照上述第二項的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒。   (4)按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應的接線柱上。   (5)松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。   (6)更換傳感器后，須對汽車衡重新設定和校正。   (7)傳感器安裝完后，其多余電纜線應扎成捆放置，不得直接放置在基礎地面上。   (8)為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截斷。   (9)安裝和拆卸過程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護好電纜線。